Volvo Cars och Northvolt har tidigare meddelat att de letar efter en plats att bygga en ny stor batterifabrik, antingen i Sverige eller någon annanstans i Europa. Sannolikt handlar det om 3 000 nya jobb, enligt Göteborgs stads näringslivsbolag Business Region Göteborg.

GP kunde för några veckor sedan berätta att Volvo Cars har lämnat in en planansökan för en batterifabrik bredvid den befintliga fabriken ute i Torslanda. Ansökan stämmer överens med det erbjudande som Göteborgs stad presenterat till bolaget, enligt GP:s uppgifter.

LÄS MER: Volvo Cars förbereder jätteexpansion – ansöker om att bygga batterifabrik i Torslanda

Ovanlig gång

Nu har en process som i vissa fall tar år genomförts på några få veckor av stadsbyggnadskontoret och byggnadsnämnden. Under tisdagen klubbade politikerna i byggnadsnämnden igenom att starta arbetet med detaljplanen. Dessutom kommer samrådsfasen och granskningsfasen kunna genomföras utan att politikerna i byggnadsnämnden tar upp ärendet emellan, vilket är den vanliga gången.

Att processen sker i så rask takt är naturligt, menar stadsbyggnadskontorets planchef Martin Storm.

– Volvo är ett viktigt företag för Göteborg och för utvecklingen här. Det finns fler företag som är viktiga givetvis men detta är vårt största företag som ska ställa om till elektriska bilar och de behöver ytor, säger Martin Storm.

Trots att beslut om sätta igång planarbetet har fattats innebär det inte att Göteborg i slutändan kommer att bli hem för Volvo Cars nya fabrik. Beslutet om att sätta igång planarbetet görs för att möjlighet att klara av tidsplanen, när och om Volvo Cars bestämmer sig för att bygga fabriken i Göteborg.

En källa inom kommunen uppger att man är av uppfattningen att det är Göteborg samt ytterligare två städer som nu slåss om att få bygga fabriken. Huruvida det rör sig om svenska städer eller europeiska är oklart.

Ett besked i frågan om vilka städer som är aktuella väntas offentliggöras under veckan, enligt en källa. Sedan följer nästa steg i urvalsprocessen för ett slutgiltigt beslut innan årsskiftet.

LÄS MER: Volvo Cars noteras på Stockholmsbörsen

Projektet kräver snabbspår

Området som Volvo Cars vill bebygga omfattar 112 hektar mark, ungefär samma område som nuvarande fabrik upptar. Volvo Cars har inte bekräftat huruvida den tidigare kommunicerade batterifabriken faktiskt kommer hamna i Göteborg.

Bedömningen från stadsbyggnadskontoret är att projektet behöver ett snabbspår och att det kan leda till nya jobb och locka fler att bosätta sig i Göteborg. Dessutom kan resmönstren förändras.

”Projektet i sig kan ha inverkan på området, staden och regionen i stort. Exempelvis i fråga om trafikmönster och transporter inom staden och transporter från hamnen ut i regionen och vidare i Sverige”, skriver stadsbyggnadskontoret i förprövningsrapporten,

Klart är att planarbetet ska gå så fort som möjligt men när en färdig detaljplan kan finnas är svårt att sia om, enligt Martin Storm.

– Det är jättesvårt att säga. I planarbetet är det ett antal saker som ska lösas ut och hur lång tid det tar beror helt på det arbetet, säger han.

Samtliga frågor som hanteras i detaljplanearbetet kommer fortfarande att behöva betas av. Bland annat har stadsbyggnadskontoret pekat på att det finns stora miljövärden i det berörda området, som måste utredas när detaljplanen tas fram.

LÄS MER: Volvo Cars och Northvolt ska bygga batterifabrik

LÄS MER: Ale kan bli hemvist för Volvos nya batterifabrik

TEXT

Filip Kruse

filip.kruse@gp.se

Följ

TEXT

Etezaz Yousuf

etezaz.yousuf@gp.se

Följ